Statistieken F1 Duitsland 2013

Vandaag heb ik de statistieken van de 9e race van 2013 (Nürburgring, Nürburg, Rijnland-Palts, Duitsland) toegevoegd.

Statistieken F1 Duitsland 2013

Veel plezier toegewenst bij het bekijken van deze statistieken.

Met statistieken bedoel ik de resultaten van de verschillende vrije trainingen, de kwalificatie en de race.

Statistieken F1 Duitsland 2011

Vandaag heb ik de statistieken van de 10e race van 2011 (Nürburgring, Nürburg, Duitsland) toegevoegd.

Statistieken F1 Duitsland 2011

Veel plezier toegewenst bij het bekijken van deze statistieken.

Met statistieken bedoel ik de resultaten van de verschillende vrije trainingen, de kwalificatie en de race.

Formule 1 – Grand Prix van Duitsland op Nürburgring

Reis naar het Circuit
Ik ben zondag 12 juli 2009 om 04:15 uur opgestaan om samen met mijn zwager Henk naar de Formule 1 Grand Prix van Duitsland te gaan, die verreden werd op de Nürburgring. Om 04:45 uur reden Henk en ik Zoetermeer uit om via de A12, A2, A67 Nederland te verlaten en Duitsland binnen te gaan. Via de A61 en de A1 en een aantal provinciale weggetjes zijn we uiteindelijk bij het circuit Nürburgring aangekomen. Nadat wij de auto geparkeerd hadden, het was ondertussen al iets over achten, zijn we op zoek gegaan naar tribune 8, met ruim uitzicht over de Ford Kurve en de Dunlop Kehre en het begin van de Schumacher S, waar we deze zondag zouden doorbrengen. Hier stond eerst een oude betonnen tribune, maar in de ruimte daarvoor stond een nieuwere tribune met stoeltjes. Onderweg naar het circuit toe hadden we wel veel regen gehad, maar hier op het circuit was een regenbui de laatste druppels aan het laten vallen.

Mini Cooper
Toen wij net op de tribune stonden, was de Mini Cooper cup al begonnen. Een stuk of dertig auto’s die lekker aan het racen waren. Zeker in de Dunlop Kehre waar wij op uitkeken, was er veel actie. De ene inhaalactie na de andere. Af en toe ging er nog een auto door de grindbak, zodat wij de auto van dichtbij konden bekijken. Toen de race na 14 ronden afgelopen was, gingen wij even koffie halen.

Een mooie foto van de Mini Cooper

Formula BMW Europe
Terwijl wij de koffie aan het bestellen waren, hoorden wij de Formula BMW Europe al in de opwarmingsronde voorbij komen. Ook deze klasse ging 14 ronden racen. Zo ver als dat mogelijk was, kregen we nog meer actie voorgeschoteld, want de baan was nog een beetje nat en bij onze bocht, de Dunlop Kehre, was het toch echt spectaculair. Veel inhaalacties, grindbak bezoeken en ook een heel gaaf geluid dat geproduceerd werd door de verschillende auto’s.

Een mooie foto van de Formula BMW Europe

GP2 Series
De Formula BMW Europe maakten plaats voor de GP2 Series. Tijdens de Europese races van de Formule 1 zit deze klasse officieel in het bijprogramma. Wat een spektakel was dat zeg! Deze auto’s produceerden meer decibellen dan de voorafgaande Formula BMW Europe en de later volgende Formule 1. Qua acties op de baan hadden we ook met de GP2 Series niet te klagen. Veel inhaalacties en ook wat grindbakbezoeken, maakte deze race een genot om naar te kijken.

Een mooie foto van de GP2 Series

Porsche Mobil 1 Supercup
Hongerig geworden, zijn we eerst even een patatje gaan eten, voordat we gingen kijken naar de Porsche Mobile 1 Supercup. Links van onze tribune was een stuk waar we achter een hek konden staan met een heel fraai uitzicht op de uitgang van de Dunlop Kehre en het rechte stuk richting de Schumacher S. Hier heeft Henk nog een aantal mooie foto’s van de Porsche Mobile 1 Supercup kunnen maken. Omdat de actie niet echt spectaculair was, zijn we toch weer teruggegaan naar de tribune om daar de race verder af te kijken.

Een mooie foto van de Porsche Mobil 1 Supercup

Formule 1
Mercedes beet het spits voor de middag af door een viertal oude Silver Arrows en een McLaren MP4/14 een rondje over het circuit te laten rijden. Daarna werden de Formule 1 rijders gepresenteerd in een aantal mooie open sport auto’s. Na wat geduld te hebben gehad, kwamen de verschillende Formule 1 auto’s voorbij in hun opwarmingsronde’s.

Een mooie foto van de Formule 1

De race zelf was spectaculair om te zien. Zeker ook omdat een aantal ongelukken als gebeurt waren voordat de auto’s bij ons langskwamen, maar we nog wel de resultaten ervan zagen. Bijvoorbeeld de aanvaring die Lewis Hamilton had met Mark WebberLewis Hamilton kwam de eerste ronde als laatste langs met een kapot wiel. Verder was de race vanaf tribune 8 bij de Dunlop Kehre eigenlijk wel saai te noemen. Bij ons voor gebeurde er vrij weinig, maar hetgeen dat elders gebeurde, konden we wel volgen op het grote videoscherm. Qua ervaring is het toch heel bijzonder om een Formule 1 race te volgen vanaf een tribune. Het geluid is werkelijk waar niet te vergelijken met het geluid van andere auto’s. Maar vooral de sfeer op de tribune was ontzettend goed. Het maakte ook niet uit voor wie je was, je kon naast een fan van een andere rijder zitten en je kon gewoon allebei juichen als je favoriete rijder voorbij kwam. Bij voetbal moet je zo iets niet proberen!

Reis naar huis
Nadat de race was afgelopen, de prijzen waren uitgedeeld, gingen we op ons gemak terug richting de auto. Het duurde even voordat we met auto en al van het parkeerveld afwaren, maar toen reed het wel enigzins door richting de snelweg. Eenmaal op de snelweg aangekomen, konden we doorrijden tot vlak voor de Nederlandse grens. Daar moesten we een twintigtal minuten echt stil staan omdat er een paar kilometer voor ons een ongeluk was gebeurd. Onderweg in Nederland nog iets gegeten en zo rond een uur of tien was ik weer thuis.

Al met al was dit een welbestede dag en moet ik dit vaker doen, want ik vind het ontzettend leuk om autoraces vanaf een tribune bij het circuit te bekijken.

Statistieken F1 Duitsland 2009

Vandaag heb ik de statistieken van de 9e race van 2009 (Nürburgring, Nürburg, Germany) toegevoegd.

Statistieken F1 Duitsland 2009

Veel plezier toegewenst bij het bekijken van deze statistieken.

Met statistieken bedoel ik de resultaten van de verschillende vrije trainingen, de kwalficatie en de race.

%d bloggers liken dit: